Исходя из отчетов ООН, годовое производство кокаина превышает 2 тыс. тонн, половина кокаина употребляемого в мире проходит через Бразилию, чтобы в итоге попасть на другие континенты. Все мировые производители наркотиков имеют границу с Бразилией: Колумбия (61% от общего), Перу (26%) и Боливия (13%).
Криминальные группировки используют порты и аэропорты Бразилии для обеспечения исправной работы своих схем.
Инциденты, которые начались нет так давно и продолжают повторяться в бразильских международных аэропортах, один из них известный туристам — Гуарульюс (в Сан-Паулу).
Схемы обмана и проблем, которые невинные люди приобретают ничего не подозревая, заключаются в примерно таком сценарии: пассажир сдает багаж на регистрации (разумеется, человек знает, как выглядит его чемодан(ы) и сколько килограмм показал прибор на весах при регистрации), тут ему клеят стандартную наклейку со всеми данными, чтобы получить багаж в месте назначения. Но на каком-то этапе, уже после того как чемоданы «уехали» на ленте за пределы видимости, есть «третьи лица», которые по договоренности делают подмену наклеек. То есть, примерно так, есть «договорный багаж с кокаином (40 и более кило)», его так просто не провезти, но персонал, из тех кто работает с зарегистрированным багажом «за кулисами» регистрации, участвует в сей схеме. Так, с чемодана пассажира забирается наклейка и переклеивается на чемодан с наркотиком. Ничего не подозревающий пассажир летит в точку назначения, хоть бразилец, хоть иностранец, и тут на месте, где он получает багаж на выдаче и проверке контроля и таможни, обученные собаки или приборы могут найти чемодан с наркотиком, но на нем наклейка багажа пассажира — и всё, пассажир в западне, его арестовывают и пока обстоятельства выяснятся может пройти от суток до 1-3 месяцев. Так было уже с несколькими туристами, вылетевшими из Сан-Паулу в Европу, одни прилетели в Германию и были задержаны. Другая пара прибыла в Турцию и тоже прошла через ужас незаслуженного задержания и провели в заключении довольно долго.
Вывод таков, что даже крупный международный аэропорт в Бразилии не является безопасным местом.
Можно ли защитить свой чемодан от аферистов?
Бразильский адвокат Луна Провазио поясняет, что замена этикеток обычно нацелена на пассажиров, сдающих свои чемоданы в багажное отделение. Те, кто имеют лишь ручную кладь — вне зоны риска. Так какой же совет для того, чтобы избежать тяжелых последствий, если вдруг что-то пойдет не так?
«В момент регистрации багажа, когда сдаете чемодан в «check-in», снимайте на видео момент когда чемодан взвешивают, снимайте сколько весы показали на экране вес чемодана. Покажите в кадре служащего авиакомпании приклеивающего этикетку, на которой указан точный вес, который также отображен на экране. По закону, в Бразилии на каждой наклейке сданного багажа должен быть указан вес. Это наиважнейшее доказательство в случае, если вы окажетесь жертвой такого вида преступления.»
«После съемки, очень важно чтобы вы отправили материал человеку, которому доверяете.»
Эти нехитрые рекомендации могут уберечь вас от неожиданных неприятностей при получении багажа.
Бразильский сайт https://telegra.ph/ является исходным источником фактов, приведенных в данном обзоре.
